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发改委广汽与五十铃正式分手

2019-12-10 04:26:30来源:励志吧0次阅读

发改委:广汽与五十铃正式分手

已过七年之痒的一对汽车业夫妻,却在第八年分了。昨日,这张离婚纸正式曝光于天下。

来自发改委官方站的最新一批汽车公告显示,广州五十铃这家在中国汽车业几乎被遗忘的合资企业的中外股东正式分道扬鞭。

据公告显示,发改委批准同意:广州五十铃客车有限公司企业名称变更为广州粤隆客车有限公司;原广州五十铃客车有限公司已列入《公告》的所有产品划转至广州骏威客车有限公司。

八年一梦间,缘尽燕纷飞。

而这个结果,是否意味着,广汽上市最后障碍正在被扫清?

(1)神秘新公司将置入上市资产

事实上,五十铃是广汽过去10年来的第二个离去的伙伴,此前是标致;离开广汽,则是五十铃钟情于庆铃的开始

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,但也是其在中国市场的一次折戟。对于广汽而言,随着五十铃离去,其整合客车乃至商用车的步伐扫清了最后一道障碍。

按照公告,广汽将在原广州五十铃祭基础上成立新公司广州粤隆客车。昨日下午,在第一时间接受查询时,广汽集团、广汽股份的有关人士并不愿对新公司发表看法,部分内部中高层甚至对新公司的名字感到陌生上海和睦家医院怎么样
。在百度上,这一新公司也处以零记录状态。

广州粤隆客车多少给人突兀以及神秘感。

不过,从种种迹象来看,广州粤隆客车也很可能置入广汽上市的资产里面。

有消息称,这家新公司有可能继续起用广州五十铃的商标品牌,生产目前的车型,但不会再引进五十铃其他后续车型。

(2)广汽上市扫清一大障碍?

另外,按照公告,原广州五十铃客车有限公司已列入《公告》的所有产品划转至广州骏威客车有限公司。这意味着,广汽也正在开始新一轮的客车整合力度深圳隐形牙套

事实上五十铃的退出,也为广汽以合资日野为起点,全面整合商用车板块扫清了障碍。广汽商用车将形成广州、沈阳两大基地,产品系列包括卡车、客车、改装车等全系。

商用车整合,很可能意味着,广汽上市前在资产整合上,已经进入最后阶段,五十铃这一障碍扫清后,商用车板块的问题将迎刃而解。

(3)双方都解脱了

广汽与五十铃分手,可以说是业界早已预计到的结果。毕竟,双方早已各怀心事。广汽合资日野大势已定,五十铃钟情庆铃势不可逆。

而广州五十铃的糟糕业绩则是导火索。有消息称,广州五十铃客车年产能虽达1000辆,但实际一年仅生产辆客车,年亏损达数百万元。

资料显示,2000年3月,广州五十铃客车有限公司成立,合资期限为20年。公司注册资本4680万美元长沙哪里治疗癫痫病好
,其中广汽集团、日本五十铃汽车分别持股51%、49%.广州五十铃客车有限公司曾计划生产设计能力为800台整车、400台底盘。然而据中国汽车工业协会统计数据显示,广州五十铃客车有限公司实际一年客车产量不足200辆。

因此,对于双方来说北京治疗前列腺增生医院
,这次离了,也是一大解脱。

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